ترانزیت بینالمللی فقط رد شدن از مرز نیست؛ یعنی برنامهریزی مسیر، زمانبندی واقعبینانه، مدارک دقیق، هماهنگی مرزی، بیمهٔ درست، و در صورت نیاز اسکورت. ما این زنجیره را یکپارچه میکنیم تا محمولهتان از نقطهٔ A تا نقطهٔ B بدون توقفهای غیرضروری حرکت کند و در هر گلوگاه، از قبل راهحل آماده باشد.
برای چه محمولاتی مناسب است؟
- کالای عبوری (Transit-In/Out) به مقصد کشور ثالث (مثلاً اروپا → ایران → کشور همسایه یا برعکس)
- گروپاژ (LTL) و کفی/چادری (FTL)
- OOG/پروژهای (حجیم/سنگین) با نیاز به مسیر و مجوز ویژه
- ADR/خطرناک با دستورالعملهای ایمنی و اسکورت خاص
- ارزشبالا (HVA) که نیازمند اسکورت یا توقفهای کنترلشده است
مسیرها و گلوگاههای پرتردد (نمونههای عملی)
بسته به فصل/ترافیک مرزی/محدودیتهای جادهای، مسیر و ETA را قبل از حرکت قفل میکنیم.
- اروپا → ترکیه → ایران (بازرگان/رازی): رایجترین کریدور زمینی برای محمولات عمومی و صنعتی.
- قفقاز → ایران (نوردوز/آستارا): آلترناتیو برای محمولات شمالغرب و قفقاز.
- آسیای میانه/ CIS → ایران (سراکس/لطفآباد/باجگیران): برای ترانزیت از/به ترکمنستان، ازبکستان، قزاقستان.
- افغانستان/پاکستان ↔ ایران (دوغارون/میرجاوه): با ملاحظات امنیتی و برنامهٔ توقفهای امن.
- بندرعباس/امام خمینی → کشورهای همسایه: مولتیمودال دریایی–زمینی (ترانشیپ از کانتینر به تریلی).
برای OOG/پروژهای، از Route Survey استفاده میکنیم: ارتفاع پلها، شعاع پیچها، شیب مسیر و محدودیتهای زمانی عبور.
مدارک و رویهها (خلاصهٔ انسانی)
- CMR (زمینی بینالمللی): مشخصات کالا/فرستنده/گیرنده/مسیر
- Carnet TIR (اگر قابلاجرا باشد): تسهیل عبور مرزی بدون بازرسیهای تکراریِ گمرکی
- Transit/Guarantee: تضمینهای گمرکیِ لازم برای عبور
- Packing List / Commercial Invoice: دقیق، بدون ابهام وزن/حجم/تعداد
- مجوزهای ویژه: ADR، اسکورت پلیسی/امنیتی، بار غیرمتعارف (OOG)، ساعتهای مجاز تردد
- بیمهٔ Cargo متناسب با مسیر و ارزش (ترجیحاً Clause A + SRCC در فصلهای پرریسک)
کار ما: چکلیست مدارک قبل از حرکت، هماهنگی گمرکی/مرزی، و تطبیق اسناد حمل با قرارداد/اینکوترمز تا در مرز، «بهانهٔ کاغذی» نماند.
اسکورت: چه زمانی لازم است؟
- ارزشبالا (HVA): الکترونیک، طلا/نقره صنعتی، قطعات حساس
- ADR/خاص: ردههایی که قوانین ملی/استانی اسکورت را الزام میکنند
- OOG/پروژهای: برای کنترل ترافیک/ایمنی در مقاطع شهری یا بینشهری
- ریسک امنیتی منطقهای: مقاطعی که توقفهای ناگزیر دارند یا ساعات جابهجایی محدود است
انواع اسکورت و ترتیبات
- اسکورت پلیسی/رسمی (با مجوزهای زماندار)
- اسکورت خصوصیِ مسلح/غیرمسلح (مطابق قانون و الزامات مسیر)
- Pilot Cars برای OOG (خودروی جلورونده/عقبراننده با علائم هشدار)
- Stop Points امن: پمپبنزین/پارکینگهای منتخب با دوربین/نگهبان، رزروشده از قبل
ما Plan اسکورت را با ساعتهای مجاز تردد، مسیرهای جایگزین، و نقاط سوختگیری هماهنگ میکنیم تا توقفهای پیشبینینشده به حداقل برسد.
زمانبندی و کنترل مسیر (ETA واقعی)
- Milestoneهای استاندارد: ورود به مرز خروجی، خروج از مرز، ورود به ایران، رسیدن به هاب/مقصد
- ETA پویا: بر اساس ترافیک مرزی، آبوهوا، محدودیتهای فصلی (مثلاً یخبندان یا اوج تردد)
- Recovery Plan: اگر در یک مرز ازدحام شد، مسیر/مرز جایگزین از قبل تعریف میشود.
- Track & Trace: تایملاین ساده برای تیم شما + اعلان رویدادهای کلیدی (بارگیری/عبور مرزی/تحویل)
OOG/پروژهای: چه مواردی را از قبل میبندیم؟
- Route Survey + نقشهٔ ارتفاع/عرض/محدودیت پلها
- Lashing Plan (مهاربندی) + عکسهای مرحلهای بارگیری
- Crane/ Forklift Plan در مبدأ/مرز/مقصد
- Windowهای عبور: ساعتهای مجاز شهری/استانی و مجوز ترافیکی
- بیمهٔ خاص پروژه + Surveyor مستقل
ADR/یخچالی
- ADR: MSDS، برچسبگذاری، تجهیزات ایمنی راننده، مسیرهای مجاز، توقفهای محدود
- یخچالی: پیشسرمایش، Temperature Logger، نقاط کنترل دما در مسیر، هشدار خروج از بازهٔ مجاز
فرایند کاری شفاف
- طراحی مسیر و مدارک: انتخاب مرز/کریدور، چکلیست اسناد، زمانبندی
- قفلکردن ظرفیت: رزرو راننده/ناوگان مناسب (چادری/کفی/یخچالی/Lowbed و …)
- هماهنگی گمرکی/مرزی: T1/TIR/Transit، مجوزهای OOG/ADR، اسکورت
- حرکت و پایش: Track & Trace + نقطههای گزارشدهی
- تحویل و بستن پرونده: تحویل، اسناد نهایی، گزارش عملکرد و بهبود
ریسکهایی که مدیریت میکنیم
- ازدحام مرزی → مسیر/مرز جایگزین + پنجرهٔ زمانی متفاوت
- تاخیر اسنادی → کنترل پیشحرکت، تطبیق جزئیات CMR/اینویس/پکینگ
- ریسک امنیتی → اسکورت، توقف امن، مسیرهای کمریسکتر
- هوای نامساعد/فصل پیک → ETA واقعبینانه + بافر منطقی + برنامهٔ سوخت/استراحت
- رد بیمه/Claim → مدارک کامل، رزرو روی تحویلنامه، گزارش Survey، عکسهای مرحلهای
خروجیهایی که تحویل میگیرید
- Route Plan & ETA با مرزهای مشخص و نقاط توقف امن
- Checklists: مدارک، ADR/OOG، اسکورت، و تحویل
- داشبورد رهگیری + اعلانهای مرحلهای
- گزارش اختتامیه: زمانهای واقعی، تلورانسها، گلوگاهها و پیشنهاد بهبود
سوالات پرتکرار
ETA چقدر دقیق است؟ ما ETA را بهصورت پویا بهروزرسانی میکنیم؛ در فصلهای پیک/مرزهای شلوغ، بافر منطقی در نظر میگیریم.
میخواهیم توقفها به «حداقل» برسد؟ با Stop Points از پیشرزرو شده و سوختگیری برنامهریزیشده این کار را میکنیم.
برای HVA اسکورت قطعاً لازم است؟ بستگی به ارزش، مسیر و ساعات تردد دارد؛ ارزیابی امنیتی انجام میدهیم و گزینهٔ پلیسی/خصوصی را پیشنهاد میکنیم.
برای OOG مسیر شهری چگونه است؟ با Pilot Cars و مجوزهای ساعتدار؛ عبور شبانه یا خارج از پیک ترافیک برنامهریزی میشود.
اگر مرزی بسته شد؟ مسیر جایگزین تعریفشده داریم و قبل از حرکت هم Plan B/C مشخص است.
نتیجهٔ عملی برای شما
- عبور سریعتر و پیشبینیپذیرتر از مرزها
- ایمنی بالاتر برای ADR/HVA/OOG با اسکورت و توقفهای امن
- کاهش ریسک اسنادی و توقفهای غیرضروری بهخاطر مدارک ناقص
- شفافیت کامل از حرکت تا تحویل با گزارشهای مرحلهای